AUTÓKEDD: Hírhozó

 A Stellantis márka - mely a PSA-Citroen és a FIAT-Chrysler összeborulása - is rádöbbent arra, hogy olcsó autók kellenek a vásárlóknak. A döbbenetes felismerés hatására kialakították a Small platformjukat, amire különböző árképzésű autók érkeznek. Többek között a már nem Milano, hanem Alfa Romeo Junior néven kapható kisautó 11 millióért, vagy a FIAT Grande Pandája 10 millióért, amely autók olcsóbb változataira várunk itthon, hiszen a Citroen a C3 hybrid változatát már 6,5 millióért kínálja nekünk.

 

Árat emelt a Suzuki. Az összes típusára érvényes emelést, csak a legolcsóbbal, a Swifttel érzékeltetve is tetemes. Az eddig 6 millió alatt kapható GL változat 6.4 millió, míg a sokkal élhetőbb GL+ 6.87 millióba kerül, amely mintegy félmilliós drágulást jelent, így érve be a Skoda Fabia Tech felszereltségű változatát, ami 6.7 milliótól indul.

 

A BYD beárazta a Szegeden gyártandó legkisebb autójukat az ATTO 2-őt. A legújabb Swiftre kicsit emlékeztető formai megoldású autó nem is oly kicsi, hiszen 4,3 méter hosszú, Active felszereltséggel 12.4 millióért vihető haza, 312 kilométeres hatótávval.

 

1907 március elsején született Barényi Béla. Ő volt az a magyar mérnök, aki pert nyert a Volkswagennel szemben, mert a Bogár koncepcióját ő találta ki. És sok más dolgot. Például a gyűrődési zónát, vagy az elforduló kormányoszlopot. 

Forrás:

stellantis.com

suzuki.hu

byd.hu

wikipédia